Sobota, 5 července, 2025
Prestižní ocenění TOP stavební firma roku 2024 získala společnost Swietelsky stavební. A to potřetí v řadě. Na druhém místě skončil Strabag a třetí příčku obsadila stavební firma Colas CZ. Soutěž každoročně vyhlašuje analytická společnost CEEC Research a nominované firmy hodnotilo 424 veřejných zadavatelů. Ceny předal oceněným na Setkání lídrů českého stavebnictví […]
Společnost OSTROJ dodala kompletní systém mobilního bednění, včetně zařízení pro pokládku hydroizolace a armování, na stavbu nového úseku pražského metra D. První zkušenosti ze stanic Pankrác a Olbrachtova potvrzují, že bednění z Opavy přináší výrazné zefektivnění prací a zvyšuje bezpečnost přímo v tunelu. Stavební firmy oceňují především technické parametry, variabilitu […]
Rekonstrukce nádraží v brněnském Králově Poli postupuje rychlým tempem, Správa železnic otevře pro veřejnost zrekonstruované první a druhé nástupiště a část podchodu. Na podzim bude následovat zcela nová nádražní budova. Úplně hotovo bude příští rok v březnu. Stavba v Brně-Králově Poli probíhá od podzimu roku 2023. Hlavní práce v kolejišti se rozběhly loni v květnu, […]
Podle průzkumu společnosti CEEC Research v posledních 5 letech zaznamenalo 34 % ředitelů stavebních firem nárůst zahraniční konkurence na českém trhu. To ovlivňuje dynamiku trhu a konkurenční prostředí. Zahraniční společnosti jsou vnímány jako silnější díky nižším cenám, což 49 % ředitelů stavebních firem považuje za hlavní výhodu. Některé stavební společnosti upozorňují, […]
Společnost Subterra převzala v pátek 29. dubna 2022 od výrobce CZ LOKO novou lokomotivu typu EffiShunter 1000. Nasazení stroje, který bude využíván k přepravě stavebního materiálu a traťové mechanizace, zjednoduší plánování staveb a zvýší efektivitu provozu. Výhodou lokomotivy je vybavení jednotným evropským zabezpečovačem ETCS, nezbytným k provozu na železničních koridorech […]
Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dokončil v oblasti Pankrácké pláně geologický průzkum pro metro D. Práce zde prováděly společnosti HOCHTIEF CZ, Metrostav a STRABAG. Výsledky ze všech čtyř lokalit potvrdily původní předpoklady, že geologické poměry v místě budoucí trasy metra D jsou složité, na většině míst tektonicky porušeny. Byly […]
