I když meteorologické léto sotva skončilo, na nové dálnici D4 již odstartovaly první přípravy na zimu. Sečení porostů kolem dálnice zajišťuje Via Salis Operations, provozovatel koncesionáře Via Salis. Na svěřeném úseku jde o plochu o velikosti více než 150 fotbalových hřišť.
Celková rozloha zelených ploch, o které Via Salis Operations pečuje, přitom činí bezmála 1 100 000 m2. V zájmu bezpečnosti a zajištění dostatečného výhledu řidičů, ale také kvůli správnému odtékání dešťové vody se prioritně sečou třímetrové pásy bezprostředně přiléhající k dálnici. Tyto plochy se nejčastěji sečou přímo z dálnice pomocí automobilu se speciální nástavbou v rámci takzvané mobilní uzávěry. „Volíme časy, kdy je na dálnici menší provoz, vůz údržby i uzávěra jsou výrazně světelně označeny. Navíc se informace o práci na dálnici řidičům zobrazuje nápisem na proměnném dopravním značení. Přesto prosíme řidiče o opatrnost při míjení naší techniky,“ dodává Jakub Kocmánek, vedoucí technik provozu Via Salis Operations.
Plochy a náspy ve větší, než třímetrové vzdálenosti od vozovky jsou na D4 Via Salis z velké části osety speciální směsí s vysokým podílem lučních bylin a květin. Její složení bylo konzultováno s odborníky z Mendelovy univerzity tak, aby obsahovala jen rostliny, které jsou přirozené pro tuto oblast. Takzvané divoké louky se sečou dvakrát ročně a jejich šetrná údržba poskytuje optimální podmínky pro růst světlomilných bylin s pestrobarevnými květy produkujícími nektar. Takové porosty jsou pak ideálním prostředím pro včely, čmeláky nebo motýly. Kromě zelených ploch pečuje operátor i o keřovou výsadbu a nedávno vysazené stromy, speciální péči věnuje výsadbě rostlin na odpočívkách.
Via Salis Operations používá pro údržbu travních porostů dvě pásové rádiově řízené svahové sekačky MTM, kolovou svahovou sekačku Spider nebo nově pořízenou pásovou sekačku AS 990 Tahr RC, která „umí“ i svahy se sklonem 55 stupňů. U špatně dostupných míst, kam se sekačky nedostanou, ale musí nastoupit pracovníci Via Salis Operations s kosami nebo křovinořezy, aby vše dočistili. Výsev divokých luk je součástí environmentální strategie Via Salis provozovat D4 jako „udržitelnou dálnici“. K podpoře biodiverzity například slouží i instalace včelích úlů. K ochraně živočichů přispívají i biokoridory pro bezpečný pohyb divoké zvěře. Společně s propustky pod dálnicí jich na celém úseku dálnice existuje dvacet.
-jik-
