Stavbaři firmy Metrostav Infrastructure o víkendu zprovozní modernizovaný úsek 19 dálnice D1 u Velkého Meziříčí. Stejně jako vloni, kdy stihli vměstnat stavební práce na mostě Vysočina ve směru na Brno při úplném vyloučení provozu v délce pouhých 70 dní, zvládli zkrátit harmonogram i letos. Smluvní termín pro uvedení stavby do provozu při odečtení zimní přestávky se jim tak podaří splnit s luxusním náskokem 13 dní. V současnosti už probíhají dokončovací práce jen na mostě Vysočina, nejvyšším mostě na D1. Příští rok je v plánu provést ještě novou protikorozní ochranu nosné konstrukce mostu ve směru na Brno. Protože pracovat se bude výhradně pod mostem, stavba se obejde bez zásadních dopravních omezení.
„Musím moc pochválit kluky, a to oslovení myslím doslova, protože většina z nich má ještě daleko před čtyřicítkou. Všichni mají navíc pro strach uděláno, což byla poměrně zásadní kvalifikační podmínka pro vstup do týmu vzhledem k tomu, že se pracuje v téměř 80 metrech nad zemí. Díky mimořádnému nasazení a dobré koordinaci subdodávek jsme dokázali na D1 překonat další rekord a věříme, že to řidiči v předvánočním provozu ocení,“ řekl Ing. Jiří Salava, ředitel oblasti Vysočina společnosti Metrostav Infrastructure a.s., pod nějž modernizace úseku 19 spadá.
Chcete číst dále?
Zaregistrujte se zcela zdarma a získejte přístup ke všem článkům.
Máte účet? Přihlaste se.
