Infoservis

Česká dopravní stavba a technologie roku 2025 zná své vítěze

Předseda Sněmovny přišel přečetl pečlivě pár vět a zmizel

V úterý 23. června 2026 byly ve Fantově sále budovy pražského hlavního nádraží slavnostně předány tituly a další ocenění v pořadí již 23. ročníku celostátní soutěže Česká dopravní stavba, technologie a inovace roku.

Oceněným na pódiu blahopřáli mj. předseda PSP ČR Tomio Okamura nebo pražský primátor Bohuslav Svoboda. Tituly vítězové přebrali z rukou prezidenta SPS Jiřího Nouzy a generálního ředitele ŘSD Radka Mátla. Bylo uděleno celkem osm titulů.

TITULY 23. ROČNÍKU SOUTĚŽE ČDS

Titul v kategorie: Dopravní stavby dálniční získala stavba „Dálnice D1, stavba 0136 Říkovice-Přerov“.

Přihlašovatel: STRABAG a.s.

Dodavatel: STRABAG a.s.

Významný subdodavatel: Doprastav a.s., IDS – Inženýrské a dopravní stavby Olomouc a.s.

Projektant: Dopravoprojekt Brno a.s.

Architekt: Ing. Ivo Kišš

Investor: Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Výrok poroty: Za stavbu, která odvádí tranzitní dopravu z intravilánu města Přerova a řeší komfortní napojení na stavbu D5502 ve směru Přerov – Olomouc. Překonává železnice, vodní toky a silnice nižších tříd mimoúrovňově. Byly vybudovány protihlukové stěny, byl použit nízkohlučný asfalt. Jedná se o stavbu s mimořádně pozitivním ekologickým dopadem.

Titul v kategorii Dopravní stavby silniční získala stavba „I/16 Nová Paka obchvat“.

Přihlašovatel: PORR a.s.

Dodavatel: PORR a.s.

Projektant: DOPRAVOPROJEKT, a.s. Bratislava

Investor: Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Výrok poroty: Za silnici I/16, která je důležitou trasou ve směru z Prahy do Krkonoš a také mezi závody automobilky Škoda v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. Původní průtah silnice I/16 přes Novou Paku nevyhovoval směrově ani výškově a ani počtem a tvarem křižovatek pro silnici I. třídy.

Titul v kategorii Dopravní stavby silniční získala také stavba „Severovýchodní obchvat I/36 Pardubice – Trnová – Fáblovka – Dubina“.

Přihlašovatel: HOCHTIEF CZ a. s.

Dodavatel: Společnost pro SV obchvat Pardubic (HOCHTIEF CZ a.s., DOPRASTAV a.s., SILNICE ČÁSLAV, s.r.o.)

Projektant: Mott MacDonald CZ a Sagasta

Architekt: Mott MacDonald CZ a Sagasta

Investor: Ředitelství silnic a dálnic s. p.

Výrok poroty: Za nový úsek silnice I/36 dlouhý 4,17 kilometru, který propojuje pardubické části Trnová a Dubina. Dominantou stavby je lanový most přes Labe. Most má délku mezi ložisky na opěrách 257 m, tj. rozpětí 135 + 122 m s pylonem vysokým 60 metrů. Jedná se tak o nejdelší zavěšený most v České republice.

Titul v kategorii Dopravní stavby vodní a vodohospodářské získala stavba „Prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec; Plavební komora Rohatec a oprava jezu Sudoměřice“.

Přihlašovatel: SWIETELSKY stavební s.r.o.

Dodavatel: Sdružení firem SWIETELSKY stavební s.r.o. a Metrostav CZ s.r.o.

Projektant: Valbek, spol. s r.o.

Architekt: Ing. J. Drašár

Investor: Ředitelství vodních cest ČR

Výrok poroty: Za prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec. Byla vystavěna plavební komora Rohatec a proběhla oprava jezu Sudoměřice.

Titul v kategorii Dopravní stavby ostatní získala stavba „Výstavba lávky, Hluboká nad Vltavou“

Přihlašovatel: Metrostav CZ s.r.o.

Dodavatel: Metrostav CZ s.r.o.

Významný subdodavatel: EXCON, a.s.

Projektant: HBP s.r.o.

Architekt: Ing. Vladimír Janata

Investor: Město Hluboká nad Vltavou

Výrok poroty: Za realizaci stavby mostu o délce přemostění 83,0 m, s jedním mostním otvorem a spodní stavbou z monolitického železobetonu.

Titul v kategorii Dopravní stavby kolejové získala stavba „Modernizace trati Praha-Bubny – Praha-Výstaviště, včetně výstavby nádražní budovy Praha-Bubny, Praha 7“.

Přihlašovatelé: Metrostav TBR a.s. a METROPROJEKT Praha a.s.

Dodavatel: Metrostav TBR a.s.

Partneři ve sdružení: OHLA ŽS, a.s., Elektrizace železnic a.s.

Významní subdodavatelé: Metrostav CZ s.r.o., AŽD Praha s.r.o., REMEX CZ a.s., SUDOP PRAHA a.s.

Projektant: METROPROJEKT Praha a.s.

Investor: Správa železnic, s.o.

Výrok poroty: Za modernizaci stávající stanice Praha-Bubny, zdvoukolejnění a modernizaci přilehlého traťového úseku v celkové délce zhruba 1,3 km a zřízení nové zastávky Praha-Výstaviště.

Titul v kategorii Technologie a inovace v dopravě získalo „Využití sítě 5G pro novou službu C-ITS k regulaci vjezdů do historického centra Brna“.

Přihlašovatel: INTENS Corporation s.r.o.

Projektant: Sdružení pro dopravní telematiku

Významný subdodavatel: FERUPS s.r.o.

Investor: Brněnské komunikace a.s.

Výrok poroty: Za implementaci moderních technologií v kombinaci se zásuvnými bezpečnostními sloupky pro efektivní řízení vjezdu vozidel IZS do historického centra města Brna.

Titul v kategorii Projekty dopravních staveb získal projekt „Rekonstrukce mostu v km 1,279 trati Tábor – Bechyně“.

Přihlašovatel: SUDOP PRAHA a.s.

Projektant: SUDOP PRAHA a.s.

Architekt: SUDOP PRAHA a.s.

Významný subdodavatel: SAGASTA a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s.

Investor: Správa železnic, státní organizace

Výrok poroty: Za projekt celkové rekonstrukce původního železničního mostu z roku 1903 přes řeku Lužnici. Zvolená koncepce respektuje historický a krajinný kontext a stavba tak propojuje

technickou obnovu, snížení budoucí údržbové zátěže a citlivý přístup k hodnotám krajiny i kulturního dědictví.

CENA ČASOPISU STAVITEL

Kategorie: Dopravní stavby vodní a vodohospodářské

Stavba: Prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec; Plavební komora Rohatec a oprava jezu Sudoměřice.

Přihlašovatel: SWIETELSKY stavební s.r.o.

Dodavatel: Sdružení firem SWIETELSKY stavební s.r.o. a Metrostav CZ s.r.o.

Projektant: Valbek, spol. s r.o.

Architekt: Ing. J. Drašár

Investor: Ředitelství vodních cest ČR

Výrok redakce: Za prodloužení splavnosti vodní cesty Otrokovice-Rohatec. Byla vystavěna plavební komora Rohatec a proběhla oprava jezu Sudoměřice.

CENA VEŘEJNOSTI

Kategorie: Dopravní stavby kolejové

Stavba: Rekonstrukce ŽST Brno – Královo Pole (foto: 17)

Přihlašovatel: OHLA ŽS, a.s.

Dodavatel: Společnost Kénig – OHLA ŽS, a.s. + Subterra a.s. + FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. + TRAMO-RAIL, a.s.

Významný subdodavatel: AŽD Praha s.r.o.

Projektant: Společnost SUDBR-SAGASTA pro DSP+PDPS+AD „Rekonstrukce ŽST Brno – Královo Pole“

Architekt: Ing. Kamil Chmela, Hlavní inženýr projektu, SUDOP BRNO, spol. s r.o.

Investor: Správa železnic, státní organizace

Stavba získala nejvíce hlasů na oficiálním webu soutěže

-jik-

Klíčová slova: