Komplikovaná legislativa pro zavádění nových materiálů a technologií se stává značnou překážkou, říká Prof. Ing. JAN L. VÍTEK, Ph.D., expert pro betonové konstrukce ze společnosti Metrostav a.s.
+ SOUČASNÁ NEÚNOSNÁ DÉLKA V PŘÍPRAVĚ STAVEB ASI MOC NEPŘEJE ZAVÁDĚNÍ TECHNICKÝCH NOVINEK A INOVACÍ?
Od koncepčního projektu do realizace stavby často uběhne dlouhá doba. Projekt je zpracován bez znalosti budoucího dodavatele a v době realizace může být již zastaralý. Zhotovitel úspěšný ve výběrovém řízení má určité zkušenosti a technologie. Donedávna bylo obvyklé, že mohl navrhnout úpravu technologie výstavby nebo dokonce projektu s cílem stavbu zlevnit, urychlit a někdy i zkvalitnit. Investoři takové návrhy vítali, protože jim přinášely prospěch. Mohu uvést příklad výstavby tunelů metra pod Vltavou, kde se zcela změnila technologie výstavby nebo most přes Rybný potok na D8, kde úpravy projektu zkrátily dobu výstavby o jeden rok. Dnes jsou takové úpravy prakticky nemožné. Překážkou jsou např. pravidla financování projektů z dotací Evropské unie, která se mnohdy vykládají přísněji, než je ve skutečnosti nutné, obtížné rozhodování státních investorů s ohledem na termíny a též napadání staveb různými sdruženími např. pod záminkou ochrany životního prostředí. Výhodnější návrhy pak nelze realizovat. Systém výstavby je pak neefektivní a nemůže reagovat na aktuální situaci.
Chcete číst dále?
Zaregistrujte se zcela zdarma a získejte přístup ke všem článkům.
Máte účet? Přihlaste se
