Nové hlavní nádraží v Brně je o krok blíž realizaci. Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na projektovou přípravu této fáze modernizace brněnského železničního uzlu. Součástí zakázky bude vypracování dokumentace pro stavební povolení, majetkoprávní příprava a zpracování projektu v režimu BIM. Vedle samotného hlavního nádraží zahrnuje etapa také přestavbu stanice v Horních Heršpicích.
Podrobný inženýrsko-geologický průzkum začne hned po podpisu smlouvy, stejně jako majetkoprávní vypořádávání všech dotčených pozemků. Tím se urychlí další fáze přípravy projektu.
Vybraný projektant připraví veškeré podklady, které budou potřeba k získání stavebního povolení a žádost o jeho vydání také sám podá. Projekt vznikne v režimu BIM, všechny plány a souvislosti tak budou zpracovány ve sdíleném digitálním modelu, který umožní efektivnější spolupráci projektantů, investora i dalších zapojených stran. Režim BIM ulehčuje i následnou údržbu hotové stavby. Zakázka zahrnuje také tvorbu a průběžnou aktualizaci dat pro veřejný GIS portál a výkon dozoru projektanta při zpracování navazující dokumentace pro provádění stavby.
Klíčovou součástí této fáze přestavby železničního uzlu v Brně je vybudování nového hlavního nádraží u řeky Svratky. Lokalita umožní zvýšit kapacitu a spolehlivost železnice pro osobní i nákladní dopravu a zároveň do něj přivést vysokorychlostní vlaky. Přestavbou projde celá železniční infrastruktura v prostoru dnešního dolního nádraží, stanice Brno-Horní Heršpice a přilehlé lokality. Výstavba bude probíhat po etapách, začne na přelomu 20. a 30. let.
Přestavbou se zároveň vytvoří vhodné podmínky pro vznik budoucí městské čtvrti v okolí nádraží. Celá příprava je proto úzce koordinovaná s městem a je v souladu s jeho záměry.
-jik-
