Správa železnic hledá projektanta a zhotovitele vylepšení sítě 5G na nejfrekventovanějším koridorovém úseku mezi Prahou a Českou Třebovou. Na pěti místech vyrostou nové vysílače, o samotné šíření signálu se postarají mobilní operátoři. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 168,7 milionu korun. Hotovo by mělo být na začátku roku 2028.
Vítěz tendru nejprve vytvoří projekt, poté provede samotné stavební práce. Jejich dokončení přinese lepší pokrytí hlavního koridoru signálem 5G a díky tomu vyšší kvalitu hlasových a datových služeb pro cestující.
„Programové prohlášení vlády počítá s tím, že postupně pokryjeme všechny hlavní železniční koridory kvalitním 5G signálem. Pokud chceme, aby byla železnice skutečnou alternativou k cestování autem, musí nabídnout i služby, které dnes cestující považují za samozřejmost. Mezi ně patří stabilní a rychlé datové připojení, ať už lidé ve vlaku pracují, telefonují nebo využívají další služby na palubě vlaku. Kvalitní datové pokrytí je ale důležité také pro další digitalizaci železnice a bezpečný provoz, včetně rozvoje systémů souvisejících s ETCS,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Naším cílem je, aby cestující mohli být online po celou dobu jízdy. Zlepšení signálu ve vlacích přinese nepřerušované hovory, kvalitnější datové připojení a celkově vyšší komfort cestování. Klíčová je přitom součinnost s mobilními operátory, se kterými na tomto projektu spolupracujeme,“ doplňuje generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
Všechny nové stožáry bude možné využít i pro šíření současného rádiového signálu GSM-R, který se používá pro komunikaci mezi traťovou a palubní částí vlakového zabezpečovače ETCS. Stejně tak poslouží systému FRMCS, který GSM-R v budoucnu nahradí.
V červnu Správa železnic s operátory dokončila pokrytí mobilní sítí ve dvou železničních tunelech na koridoru. Nově se tak cestující dovolají a využijí mobilní data ve Vítkovských tunelech v Praze a v Krasíkovském tunelu mezi Českou Třebovou a Olomoucí.
-jik-
