Valná hromada společnosti Metrostav a.s. schválila účetní závěrku za rok 2025 a nové znění stanov společnosti. Od 1. července 2026 vstupuje v platnost nové uspořádání řízení koncernu v čele s prezidentem Alešem Gothardem. Dosavadní prezident František Kočí bude působit jako předseda dozorčí rady Metrostavu a.s.
Skupina Metrostav dosáhla v roce 2025 obratu 57,45 miliard korun a zisku ve výši 2,25 miliardy korun. Stabilizace stavebního trhu po předchozích letech poznamenaných pandemií, růstem cen vstupů a dopady války na Ukrajině umožnila společnostem Skupiny Metrostav udržet silný zásobník práce a pokračovat v realizaci významných projektů v České republice i v zahraničí.
„Skupinu Metrostav předávám ve chvíli, kdy je stabilní, ekonomicky zdravá a připravená na další růst. Za dosažené výsledky patří poděkování všem zaměstnancům a spolupracovníkům, kteří se na nich svou každodenní prací podíleli,“ uvedl dosluhující prezident Skupiny Metrostav František Kočí.
S novým zněním stanov se upřesňuje postavení Metrostavu a.s. jako řídicí osoby koncernu Skupina Metrostav a upravují pravomoci představenstva při řízení koncernu. Součástí změn je také posílení kontrolní a dohledové role dozorčí rady nad strategickými, investičními a ekonomicky významnými rozhodnutími společnosti.
Od 1. července 2026 vstupuje v platnost nové uspořádání řízení Skupiny Metrostav. Předsedou představenstva Metrostav a.s. a prezidentem Skupiny Metrostav bude Aleš Gothard, členem představenstva a viceprezidentem Karel Volf, místopředsedou představenstva Metrostav a.s. a finančním ředitelem bude Miroslav Pánek a členem představenstva a výrobně-technickým a personálním ředitelem Filip Křesťan.
„Budoucnost Skupiny Metrostav nestojí na vytváření nového modelu fungování, ale na dalším rozvoji a sjednocení toho, co se v uplynulých letech osvědčilo. Další rozvoj chceme soustředit na promyšlené investice, inovace ve výstavbě a posilování našeho působení na zahraničních trzích. Naším společným cílem musí být dlouhodobě silná, stabilní a respektovaná Skupina Metrostav, která dokáže využívat svůj potenciál jako jeden celek,“ uvedl nový prezident Skupiny Metrostav Aleš Gothard.
Na význam spolupráce napříč koncernem navázal také viceprezident Skupiny Metrostav Karel Volf: „Metrostav je dnes skupinou silných a úspěšných společností. Naším úkolem je vytvářet podmínky pro jejich další rozvoj a současně využívat potenciál, který přináší vzájemná spolupráce. Nové uspořádání řízení posiluje schopnost koordinovat klíčové aktivity na úrovni celého koncernu a umožní nám lépe reagovat na příležitosti na českém i zahraničním trhu. Chceme stavět na tom, co se osvědčilo, a současně připravovat Skupinu Metrostav na další etapu jejího růstu.“
Nové uspořádání řízení je součástí dlouhodobé strategie dalšího rozvoje Skupiny Metrostav a reaguje na rostoucí rozsah aktivit koncernu v České republice i na zahraničních trzích. Cílem změn je posílit koordinaci jednotlivých společností, zvýšit efektivitu řízení a vytvořit podmínky pro další růst celé Skupiny Metrostav.
PROJEKTY V ROCE 2025
Mezi nejvýznamnější projekty uplynulého roku patřilo dokončení rekonstrukce budovy Fairmont Golden Prague, modernizace železničního úseku Praha–Bubny včetně nové stanice Praha–Výstaviště, pokračující práce na výstavbě úseku dálnice D11 Trutnov–státní hranice, výstavba výukového a výzkumného centra BioPharma Hub v Brně, vybudování svazkové školy v Chýni nebo novostavba pavilonu péče o matku a dítě v Děčíně. Pokračovaly také práce na metru D, na projektech Smíchov City a Kappa Hagibor v Praze, na CirkArena v Třinci, EVO Komořany u Mostu a zahájena byla také stavba ZEVO Mělník.
Významnou součástí aktivit Skupiny Metrostav byly také zahraniční projekty. Společnost Metrostav Norge realizovala v Norsku práce na úseku E134 Røldal–Seljestad včetně ražby tunelu Røldal, podílela se na budování rozsáhlých kaveren pro důlní společnost Boliden a pokračovala ve výstavbě silnice E8 Sørbotn–Laukslett s mostem přes Ramfjord. Společnost BeMo Tunnelling zahájila ve Velké Británii výstavbu kabelového tunelu Tilbury pod Temží, pokračovala v realizaci metra U4 v Hamburku a dokončila tunel Angath v Rakousku.
-jik-
